KYN28A-12 requisitos de operación de bloqueo de "cinco prevención" de cadros de alta tensión;
1. Evite o erro do interruptor automático: a man do interruptor automático debe estar na posición de traballo ou de proba, o interruptor pode estar pechado e funcionar aberto.
2. Evite mover o carro manual do interruptor automático con carga - O carro manual do interruptor automático só se pode sacar ou empuxar á posición de traballo cando o interruptor automático está en estado aberto.
3. Evite o coitelo de terra cargado: o interruptor automático debe estar na posición de proba, o coitelo de terra pode estar pechado.
4. Evite a transmisión de enerxía cun coitelo de terra: o coitelo de terra debe estar na posición de apertura, o carro de man do interruptor automático pódese empuxar á posición de traballo para pechar a operación.
5. Para evitar entrar no intervalo eléctrico: a man do interruptor debe estar na posición de proba, coitelo de conexión a terra no estado de peche, para abrir a porta traseira; o armario sen coitelo de conexión a terra debe estar despois dun corte de alta tensión (abra o bloqueo magnético da porta traseira ), para abrir a porta traseira.
Nota: Os aparellos de alta tensión KyN28A-12 deben funcionar coa porta pechada durante o funcionamento normal.
Un. Procedemento de operación de transmisión de enerxía:
1. Mediante o carro de man do interruptor automático de transferencia (ou carro de man PT) empuxado á parte dianteira do armario, o coche de transferencia á posición adecuada, a placa de orificio de posición do carro de transferencia insírese na toma do deflector no corpo do armario e o coche de transferencia está bloqueado co corpo do armario; cando o carro de man no armario, tire do manillar esquerdo e dereito do carro de man cara a dentro ata a posición do mango e empuxe o carro de man suavemente na posición de proba do armario de cambio e despois empuxe o manillar esquerdo e dereito cara a fóra ata a posición do mango ⅰ ao mesmo tempo, de xeito que o mecanismo de propulsión do carro de man e o armario do interruptor pódense bloquear de forma fiable. Cando se confirme que o carro de man e o armario están bloqueados, solte o bloqueo do coche de transferencia e do armario e empuxe o coche de transferencia.
2. Insira o enchufe secundario do coche de man no enchufe secundario do armario de cambio e férreo coa chave;
3. Pecha a porta traseira (porta da sala de cables) e a porta principal (porta do interruptor automático) do armario; abra a válvula de operación do coitelo de terra, usa a palanca de operación do coitelo de terra (xira 90 ° no sentido contrario ás agullas do reloxo) para abrir o coitelo de terra. extrae o mango de operación do coitelo de chan para pechar a válvula de operación do coitelo de chan e confirme que o coitelo de chan está en estado aberto.
4. Comprobe que o control, o peche, o sinal, a tensión CA e o bus e outros interruptores de enerxía (ou fusibles secundarios) na sala de instrumentos estean no estado de peche e observe que a tensión de alimentación está dentro do rango normal e logo pecha o instrumento. porta da habitación.
5. Utilice o modo de funcionamento local ou remoto para controlar o interruptor (na posición de proba do armario) para pechar e dividir unha vez cada un e confirmar que o cableado do circuíto de control do interruptor e a visualización do lazo de sinal son correctos.
6. Insira o balanceo de presión do carro no orificio de funcionamento do panel do carro de man, xira no sentido das agullas do reloxo para empuxalo na posición de traballo do cadro (cando o carro de man alcance a posición de traballo emitirá un "clic"), e saca o basculador de carro de man.
7. Use o modo de operación local ou remoto para controlar o peche do interruptor de circuíto de funcionamento (na posición de traballo do armario).
8. Comprobe a luz indicadora trifásica da pantalla A / B / C do armario de interruptores activada, neste momento o armario de interruptores estivo en estado de alta tensión, mide ou observe a tensión do bus da pantalla do dispositivo de protección do microordenador e a corrente de saída está no rango normal.
Dúas. Procedementos de operación para fallo de enerxía:
1. Use o modo de funcionamento local ou remoto para controlar a apertura do interruptor de circuíto de funcionamento (na posición de traballo do armario).
2. Comprobe que o indicador trifásico A / B / C da pantalla de acendido do armario está apagado. Neste momento, o armario está desconectado no lado de saída de alta tensión, pero o bus de alta tensión. lado aínda está en estado vivo (estado de espera quente).
3. Use o carro de man para empurrar o balancín (no sentido contrario ás agullas do reloxo) para saír do carro de man á posición de proba do armario de cambio (cando o carro de man alcance a posición de proba, haberá un son de "clic") e saque o carro de man para empurralo o rockeiro.
Neste momento, o interruptor está na posición de proba do armario do interruptor e pertence ao estado de espera por fallo de enerxía (estado de espera en frío). O primeiro, segundo e terceiro pasos do procedemento de operación de transmisión pódense omitir cando a volve ser transferido.
Tres, reparto do gabinete fóra dos procedementos de operación:
1. Cando o carro de man do interruptor automático (ou carro de man PT) precisa sacarse do armario, deberían completarse todos os pasos do procedemento de operación de apagón.
2. Cando a ferramenta de conexión a terra debe ser pechada, a válvula da ferramenta de conexión a terra debería abrirse primeiro e o mango da ferramenta de conexión a terra debería xirarse de 90 ° no sentido horario para pechar a ferramenta de conexión a terra. A continuación, tire do mango da ferramenta de conexión a terra e confirme que a ferramenta de conexión a terra está en estado de peche.
3. Abra a porta frontal do armario (porta do salón do interruptor automático), retire o enchufe secundario do carro e bloquee a fibela do enchufe no marco do carro.
4. Coloque e bloquee o camión de transferencia na posición designada diante do armario de cambio (igual que cando se carga o camión de man); tire do manillar esquerdo e dereito do carro de man cara á posición do mango ⅱ ao mesmo tempo e tire saia o carro de man cara ao coche de transferencia, empuxe o manillar esquerdo e dereito cara a fóra ata a posición de mango ⅰ e bloquee de xeito fiable o burato de bloqueo do coche de transferencia.
5. Comprobe que as válvulas de protección estáticas superior e inferior do armario do interruptor están na posición de peche automático e pecha a porta frontal do armario (porta do cuarto dos interruptores automáticos).
6. Se o coche de transporte debe transportarse a gran distancia por un vehículo de transferencia, débese ter moito coidado no proceso de empurrar o vehículo de transferencia para evitar accidentes.
Catro. Procedementos de operación para o mantemento da falla de enerxía na sala de cables de alta tensión:
1. Complete todos os pasos do procedemento de operación de apagón.
2. Abra a válvula de operación do coitelo de chan, use a palanca de operación do coitelo de chan (no sentido das agullas do reloxo 90 °) para pechar o coitelo de chan, saque o mango de operación do coitelo de chan e confirme que o coitelo de chan está no estado de peche. o cable está conectado a terra de xeito seguro.
3. Abra a porta traseira do armario de cambio (porta da sala de cables) e comprobe e confirme que todas as partes condutoras da sala de cables están completamente en estado de falla de enerxía co dispositivo de inspección eléctrica de alta tensión. A continuación, o persoal de mantemento pode entrar na sala de cables de alta tensión para traballar.
Cinco. Procedementos de operación para o mantemento da falla de enerxía da sala de autobuses de alta tensión:
1. Complete todos os pasos do procedemento de operación de apagón.
2. Confirme que o camión manual do interruptor do armario de cable entrante e do armario femia está na posición de proba ou en posición illada fóra do armario e confirme que o cable ou o bus entrante están en estado de falla de enerxía completa.
3. Abra a tapa traseira ou a placa superior da sala de autobuses de alta tensión, comprobe e confirme que todas as partes condutoras da sala de autobuses estean completamente sen tensión co dispositivo de proba eléctrico de alta tensión e instale o cable de terra antes do o persoal de mantemento pode entrar na sala de autobuses de alta tensión por traballo.
Notas:
1. Despois de completar cada paso do procedemento de operación, debe confirmarse que o armario de cambio e as pezas do camión manual están en estado normal antes do seguinte paso da operación do procedemento. No proceso de operación dos procedementos anteriores, se hai algún obstáculo atopados, non operen á forza, primeiro deben comprobar se os procedementos de operación son correctos e comprobar e eliminar outros fallos, poden seguir funcionando.
2. Secuencia de transmisión de enerxía do armario conmutador: armario de cable entrante - armario de PT - armario de cable de saída; secuencia de falla de enerxía dos armarios de interruptores: armario de saída - armario de PT - armario de entrada.
3. Cando o coche de man PT se usa para entrar ou saír do armario, pódense omitir os pasos de operación do coitelo de posta a terra.
4. O peche manual, o botón de apertura e o dispositivo manual de almacenamento de enerxía do carro de man do interruptor só se utilizan durante a depuración ou o mantemento.
5. No proceso de funcionamento por encendido, o equipo debe inspeccionarse e rexistrarse en calquera momento. Se se atopa algún fenómeno anormal (como calefacción anormal ou son anormal dos compoñentes, etc.), a enerxía debería cortarse e repararse a tempo.
Tempo de publicación: 20 de agosto de 2021