Axudamos ao mundo a medrar desde 2004

A análise de avarías e as contramedidas do cadro

Que é un cadro?

O cadro consiste nun ou máis cadros de baixa tensión e equipos relacionados de control, medición, sinal, protección, regulación e outros, sendo o fabricante responsable de todas as conexións eléctricas e mecánicas internas, un conxunto completo de compoñentes estruturais xuntos. o armario abre e pecha, controla e protexe os equipos eléctricos no proceso de xeración de enerxía, transmisión, distribución e conversión de enerxía eléctrica. Os compoñentes do armario inclúen principalmente interruptores automáticos, interruptor de desconexión, interruptor de carga, mecanismo de funcionamento, varios dispositivos de protección.

A análise de avarías e as contramedidas do cadro
Os equipos de cadro de 12 ~ 40,5kV son o maior número de equipos de subestacións do sistema de rede eléctrica. Nos últimos anos, os accidentes de aparatos de aparición ocorreron con frecuencia, provocando perdas económicas, baixas e outros malos impactos sociais.
O perigo oculto de accidentes e defectos inherentes céntrase principalmente no modo de cableado, a capacidade de liberación do arco interno, o illamento interno, o bloqueo térmico e anti-bloqueo, etc. A través da formulación de contramedidas específicas, o número de accidentes de aparellos de rede e anel é moi grande. reduciuse e mellorase constantemente a fiabilidade do funcionamento da rede de enerxía.

1. Problemas ocultos no modo de cableado
1.1. Tipo de perigo oculto
1.1.1 O descargador do armario da TV está conectado directamente ao autobús
De acordo cos requisitos típicos de especificación de deseño, o descargador de arca de TV debe ser aprobado por un bus de conexión de carro manual, disposición da posición do rack de TV, modo de conexión e varios, algún descargador de arca de TV a través dun carro de illamento conectado ao bus, cando a reparación do televisor, carro de illamento de distancia , o pararraios aínda está cargado, o persoal de funcionamento do almacén ten un risco de descarga eléctrica.

O modo de conexión de cadros está oculto

1, modo de cableado un: pararrayos do armario de TV e TV instalado no almacén traseiro, fusible instalado no coche, pararraios está directamente conectado co bus, TV a través da man de illamento e o bus conectado;
2, modo de cableado dous: pararrayos do armario de TV instalado na sala de autobuses, conectado directamente co autobús, TV e fusible instalado no coche;
3, modo de cableado tres: pararrayos do armario de TV instalado por separado no almacén traseiro ou no almacén frontal, directamente conectado co autobús, TV e fusible instalado no coche.
4, modo de cableado catro: TV e fusible instalados no compartimento do armario fixo da serie XGN, descargador instalado por separado noutro compartimento, conectado directamente co bus;
5, modo de cableado cinco: o pararraios, o televisor e o fusible están instalados no almacén traseiro, o pararraios está directamente conectado co autobús, a TV está conectada co bus a través do coche de illamento;
6, modo de cableado seis: o pararraios, o fusible e a TV están instalados no mesmo coche, o pararraios está conectado ao fusible despois da etapa.
Este arranxo pertence ao cableado incorrecto; unha vez que o fusible está roto, o equipo perderá a protección do descargador.

1.1.2 O armario inferior do armario de cambio non está completamente illado do armario traseiro
Os armarios inferiores e os armarios traseiros dalgúns armarios conmutadores da serie KYN, como os armarios conmutadores en liña do transformador principal, os armarios conmutadores de acoplamento femininos e os armarios conmutadores alimentadores, non están completamente illados. Cando o persoal entra nos armarios inferiores, pode tocar accidentalmente o autobús ou a parte activa do cabezal do cable, provocando unha descarga eléctrica.
O perigo oculto non está illado entre o armario inferior e o armario traseiro do armario de cambio, como se mostra na figura 3:

Figura 3 Non se atopa ningún perigo oculto entre o armario inferior e o armario traseiro do armario de cambio

1.2, contramedidas
O armario con modo de cableado oculto debería reformarse unha vez.
O diagrama esquemático da transformación do modo de cableado do armario móbil móstrase na Figura 5:

FIG. 5 Esquema esquemático de transformación do modo de cableado de cadros

1.2.1 Esquema de reforma técnica para o modo de cableado do pararraios no armario de TV
1, para o modo de cableado, elimine o pararraios no compartimento, o modo de cableado da TV está inalterado, a sala de autobuses orixinal a través do burato da parede está bloqueada, o pararraios convértese nun parabrisas no coche de man, e o pararraios está en paralelo co fusible e o circuíto de TV.
2. Para o modo de cableado dous, retire o pararraios no compartimento do autobús, mova o pararraios ao coche móbil e remontalo nun fusible e un pararraios, engada a placa de instalación da caixa de contactos inferior, o deflector da caixa de contactos. e o mecanismo da válvula, instale o televisor na papeleira traseira e conécteo ao contacto inferior do vagón de illamento a través do cable.
Este esquema pódese implementar no vagón orixinal, pero tamén pode considerar a posibilidade de substituír o vagón novo.
3. Para o modo de cableado tres, retire o pararraios do compartimento orixinal, mova o pararraios ao coche móbil e montalo nun fusible e un pararraios, pecha o burato da parede da sala de autobuses orixinal e engade a placa de instalación de. a caixa de contactos inferior do coche de man, o deflector da caixa de contacto e o mecanismo da válvula, instale o televisor no compartimento traseiro e conécteo ao contacto inferior a través do fío conductor.
Este esquema pódese implementar no vagón orixinal, pero tamén pode considerar a posibilidade de substituír o vagón novo.

4. Para o modo de cableado catro, elimine o descargador noutras partes compartimentais, mova o descargador ao fusible e ás partes compartidas do televisor, conécteo ao interruptor de desconexión e conécteo en paralelo co fusible e ao circuíto de TV.
5, para o modo de cableado cinco, pararraios, posición de instalación de TV inalterada, o cable antiparras orixinal está directamente conectado ao contacto do coche de illamento manual, a sala de autobuses orixinal a través do burato da parede.
6. Para o modo de conexión 6, o modo de deseño pertence a unha conexión incorrecta. Unha vez que o fusible estea fundido en funcionamento, o equipo perderá a protección do descargador.
Retire o pararraios e o fusible do vagón orixinal, cambie a posición do cableado, faga que o pararraios estea conectado á parte superior do fusible e en paralelo co fusible e ao circuíto de TV.

1.2.2 Precaucións para o illamento incompleto entre o armario inferior e o armario traseiro do armario de cambio
Debido a que este tipo de estrutura do produto do armario de cambio é fixa, se a placa de partición está instalada na transformación, cambiarase a súa forma de estrutura interna e a distribución do espazo e non se pode garantir o rendemento de protección interna do produto. Por iso, é necesario confirmar o mantemento lateral do transformador principal a 10kV e o mantemento do interruptor principal do transformador antes de poder realizar o traballo.

2. Capacidade de liberación de arco interna insuficiente
2.1 Tipos de perigos ocultos
Na operación real, o armario interruptor pechado de metal ten defectos, xunto coas malas condicións de funcionamento causadas polo deterioro ou o mal funcionamento do rendemento do illamento e outras razóns, que causarán a falla interna do arco.
O arco xerado por curtocircuíto ten alta temperatura e gran enerxía. O arco en si é un gas de plasma moi lixeiro. Baixo a acción da enerxía eléctrica e o gas quente, o arco moverase a alta velocidade no armario e provocará a rápida expansión do rango de fallos.
Gasificación neste caso, materiais illantes, fusión de metais, temperatura interna do armario de cambio e subida de presión, se non está deseñado nin instalado un canal de liberación de presión cualificado, unha gran presión fará que o armario se coloque na placa doutro lado, taboleiro da porta, bisagras, ventá grave deformación e fractura, o arco producido por un armario de aire de alta temperatura colócase na posición doutro, provoca queimaduras graves ao persoal de mantemento da operación do equipo.
Mesmo con risco de vida.
Na actualidade, hai algúns problemas como que non se establece ningunha canle de alivio de presión, se establece unha canle de alivio da presión non razoable, non se comproba e verifica a capacidade de liberación do arco interno e a avaliación non é estricta durante a proba.

2.2, contramedidas
[Selección] O rendemento do arco de fallo interno do armario de cambio debe ser de nivel IAC, a duración do arco interno non debe ser inferior a 0,5 s, a corrente de proba está clasificada como resistente a curto prazo.
Para produtos con corrente nominal de cortocircuito por encima de 31,5 kA, pódese realizar unha proba de arco de falla interna segundo 31,5 kA.
[Modificación] Engade ou cambia a canle de alivio de presión e realiza a proba de arco interno e a verificación en estrito acordo cos requisitos estándar da proba de tipo.
[Protección] Compresión adecuada da diferenza de nivel de protección do transformador principal, reduce o tempo de falla continua do arco de fallo.

3, problema de illamento interno
3.1 Tipo de perigo oculto
Nos últimos anos, reduciuse o volume de produtos de armarios con interruptores, aumentou o rendemento do illamento dos defectos do armario e aumentaron os fallos.
Rendemento principal en: a distancia de subida e o espazo aéreo non son suficientes, especialmente o armario manual, agora moitos fabricantes para reducir o tamaño do armario, reducen moito o interruptor automático instalado no armario, o enchufe de illamento e a distancia entre o chan, pero non tomou medidas eficaces para garantir a resistencia do illamento;
Un proceso de montaxe deficiente, debido á mala calidade da montaxe, un só compoñente do armario de cambio pode pasar a proba de presión, pero todo o armario do interruptor non pode pasar despois da montaxe;
A capacidade de contacto é insuficiente ou malo, cando a capacidade de contacto é insuficiente ou malo, aumento da temperatura local, descenso do rendemento do illamento, causa flasticidade no chan ou na fase;
Fenómeno de condensación, o aquecedor incorporado é fácil de danar, non pode funcionar normalmente, no fenómeno de condensación do armario de cambio, reduce o rendemento do illamento;
Insuficiente rendemento de illamento dos accesorios de apoio.
Co fin de reducir o custo, algúns fabricantes adoptan un menor nivel de illamento dos accesorios de apoio, reducindo o rendemento global de illamento do armario.

3.2, contramedidas
Non debemos perseguir a cegas a miniaturización dos aparellos de distribución. Debemos mercar aparellos de cadro adecuados segundo a situación do proxecto, o deseño da subestación, o funcionamento e o mantemento, a revisión do equipo e outros factores.
No caso de equipos que utilicen aire ou aire / material illante como medio illante, débese considerar o grosor, a intensidade do campo de deseño e o envellecemento do material illante, e o fabricante debe realizar unha proba de condensación segundo os requisitos estándar;
Para as pezas como o manguito de parede do armario de interruptores e do armario de rede de anel, a válvula mecánica e a curva da barra de bus, se a distancia neta de illamento do aire é inferior a 125 mm (12 kV) e 300 mm (40,5 kV), condutor debe estar equipado con funda de illamento.
Débense tomar medidas como o achaflanado e o pulido para evitar a distorsión do campo eléctrico nas partes onde se concentra a intensidade do campo, como o casquillo de entrada e saída, a válvula mecánica e a esquina do autobús.
A barra do armario soporta algúns equipos cuxa distancia de illamento non pode cumprir as condicións antifouling, como as botellas de porcelana. Spray revestimento de illamento RTV para mellorar as condicións técnicas da operación do equipo antigo.

4. Defecto de febre
4.1 Tipos de perigos ocultos
O contacto do punto de conexión do bucle é malo, aumenta a resistencia do contacto, é importante o problema de calefacción, como un mal contacto de illamento de contacto;
O deseño de ventilación do armario blindado metálico non é razoable, o aire non é por convección, a capacidade de disipación de calor é pobre, os problemas de calefacción no armario son máis;
A carcasa da parede, o transformador de corrente e outras estruturas de instalación forman un circuíto pechado electromagnético, o que resulta en corrente de Foucault, causando que o fenómeno de calefacción do material deflector sexa moi grave;
Equipo seco de armario con interruptor pechado parcial (transformador de corrente de tipo fundido, transformador de tensión de tipo fundido, transformador de tipo seco) o diámetro do fío de enrolamento seleccionado é insuficiente, o control do proceso de fundición non é estrito, é doado de sobrecalentarse.
4.2, contramedidas
Fortalece a disipación de calor do armario de cambio e instala o soplador e o ventilador de tiro inducido;
En combinación cunha falla de enerxía, a presión de contacto dos contactos estáticos e dinámicos debería comprobarse e substituírse se fose necesario. Ao mesmo tempo, débese substituír o resorte de contacto por fatiga.
Aumenta a investigación sobre tecnoloxía de medición de temperatura dentro do armario e aplica novas tecnoloxías como a medición sen fíos de temperatura para resolver o difícil problema da medición de temperatura.

5, evitar o bloqueo de erros non é perfecto
5.1 Riscos potenciais
A maioría dos armarios conmutados están equipados con dispositivo de bloqueo anti-erro, pero o seu bloqueo anti-erro completo e obrigatorio non cumpre os requisitos.
Pódese abrir unha parte do armario blindado da porta traseira, non hai bloqueo a proba de erros, sen deflector de dobre illamento, aberto despois de que se poidan tocar directamente as pezas activas e os parafusos son parafusos hexagonais normais, fáciles de abrir a porta ao vivo accidente de descarga eléctrica do armario;
Parte do transformador principal, femia, TV, transformador e outro interruptor sen interruptor de terra, despois de que a seguinte porta do armario e o interruptor de terra non formaran un bloqueo mecánico, pode retirar o parafuso directamente aberto despois da porta, non pechado no caso de a porta tamén pode pechar a enerxía, fácil de provocar que o persoal de mantemento se abra por erro, entre no intervalo eléctrico, accidente de choque persoal;
As partes superior e inferior da porta traseira dalgúns armarios de cambio non se poden bloquear de forma independente e a porta superior está bloqueada pola porta inferior.
Cando o interruptor de toma de terra está pechado, elimínase o bloqueo da porta do armario inferior e tamén se pode abrir a porta do armario traseiro, fácil de provocar un accidente de descarga eléctrica.
Como o cadro KYN28;
Despois de arrastrar algúns carros de man, o bloque de illamento de illamento pode ser facilmente empurrado cara arriba. Sen impedir o bloqueo accidental, o corpo cargado está exposto e o persoal é propenso a abrir por defecto o deflector estático da chave de contacto do interruptor, provocando un accidente de descarga eléctrica.

5.2, contramedidas
Para o armario conmutador a función anti-erro non é perfecta, porque a parte traseira da porta do armario pódese abrir e abrir pode tocar directamente as partes activas do armario de interruptor de alta tensión instalado cun cadeado mecánico, configurar o bloqueo do bloqueo do programa anti-erro do ordenador;
Instale o bloqueo entre o interruptor de terra e a porta do armario traseiro no armario como GG1A e XGN e instale un dispositivo de visualización en directo para bloquear o funcionamento do interruptor de terra.
Comprobe a fiabilidade do dispositivo anti-erro regularmente e comprobe o dispositivo de enganche mecánico entre o carro de man e o interruptor de conexión a terra, o interruptor de desconexión e o interruptor de conexión a terra por oportunidade de fallo de enerxía.

6, a conclusión
O equipo de armario de cambio é un importante equipo de subestación primaria na rede eléctrica. Para garantir o seu funcionamento estable, o control debe reforzarse en todos os aspectos como o deseño, o material, o proceso, a proba, a selección de tipos, o funcionamento e o mantemento.
De conformidade estricta cos requisitos de deseño típicos, combinados cos estándares nacionais e industriais, presentan requisitos técnicos de deseño, eliminando fundamentalmente o cableado de perigos ocultos;
De acordo coas normas nacionais e industriais, así como as medidas anti-accidentes, formulan estritos requisitos de documentos de licitación de equipos para evitar produtos non cualificados na operación da rede;
Fortalecer a supervisión da fabricación no lugar, presenciar estritamente os puntos clave da produción e probar a fábrica e prohibir decididamente que os produtos non cualificados saian da fábrica;
Realizar activamente a xestión de defectos do armario de cambio, reforzar a aplicación de medidas anti-accidentes;
Mellorar a función anti-erro do armario de cambio, fortalecer a xestión do dispositivo de bloqueo anti-erro, instalar o dispositivo de visualización en directo e cooperar co sistema de "prevención de cinco", para garantir o bloqueo anti-erro completo e obrigatorio.


Tempo de publicación: 11 de agosto de 2121